Personal Técnico realiza el empate de la tubería del poliducto Sto domingo -Beaterio bajo la supervisión de Petrocomercial

PETROCOMERCIAL  realizó las primeras interconexiones de la tubería en los diferentes tramos del poliducto Santo Domingo-Beaterio, cuyo cambio de tubería de 70 km de longitud en  esta infraestructura, tiene un avance  físico del 80%.

El último fin de semana, PETROCOMERCIAL trabajó en forma simultánea con maquinaria pesada y cuadrillas de trabajo de la empresa ARB, en  el sur de la ciudad de Quito, en el sector de Chiriboga  y dentro del Terminal Beaterio.

Previamente a la ejecución de estos trabajos y a la para técnica de este poliducto, PETROCOMERCIAL  aseguró el abastecimiento oportuno de combustibles dentro de sus Terminales tres semanas antes y coordinó con las Comercializadoras y sus estaciones de servicio, para que estén plenamente abastecidas y no existan problemas por falta de combustible.

Durante el operativo se procedió a interconectar la tubería y válvulas nuevas con la infraestructura existente del poliducto. Se aprovechó esta para técnica, para enviar  un equipo de sonda inteligente desde la estación del Terminal Santo Domingo a Pascuales, con el fin de verificar el estado de la tubería de esta línea, mientras se  efectuaban los trabajos de interconexión.

La Gerencia de Operaciones coordinó con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, con el fin de que el personal  militar  mantuviera el control  de los auto-tanques que movilizaron el combustible desalojado de la tubería antigua al Terminal El Beaterio y se realice el control volumétrico. La Gerencia de Gestión Ambiental, Seguridad y Salud supervisó los procedimientos para prevenir incidentes tanto del personal como de las zonas donde se efectuaron los trabajos de campo.

Este proyecto tendrá un sistema de seguridad en el tramo San Juan-Beaterio; se ubicarán válvulas de seccionamiento equipadas con actuadores hidroeléctricos para cierre automático por velocidad de caída de presión, o por señales de comando desde la sala de PLC’s (sala de control) de El Beaterio. El tramo Corazón-Beaterio será monitoreado en tiempo real a través de un sistema de control, lo que facilitará la toma de decisiones de manera inmediata en una zona de alto riesgo debido a su topografía.

Se instalarán medidores de flujo a la salida de la estación Corazón y a la entrada de El Terminal Beaterio, cuyas señales servirán para cuantificar un flujo diferencial que permitirá al operador conocer si existe alguna anomalía en ese tramo del poliducto. La fibra óptica instalada permitirá interconectar las estaciones de Santo Domingo, Faisanes, El Corazón, El Beaterio para el intercambio de información.

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