Poliducto Shushufindi - Quito

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• Origen: Provincia de Sucumbíos, ciudad de Shushufindi, Cabecera Shushufindi

• Destino: Provincia de Pichincha, ciudad de Quito, Terminal Beaterio

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El Poliducto Shushufindi Quito inició sus operaciones el 29 de junio de 1981 con una capacidad de diseño de 10.800 BPD, con la finalidad de transportar GLP, Nafta Base, Destilado 1, Diesel 2, Jet Fuel, desde la Cabecera Shushufindi de la provincia de Sucumbíos, hasta el Termial de El Beaterio en Quito.

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Su caudal de operación actual: 420 bls/hora

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Superintendencia: Poliducto Shushufindi-Quito

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• Dirección: Osayacu, vía Troncal Amazónica Km. 104 Quito-Lago Agrio
• Teléfonos 2563607 ext: 5441, 5444
• E-mail: fsalgado@petrocomercial.com

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1. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL POLIDUCTO

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2. PRODUCTOS TRANSPORTADOS:

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3. DESCRIPCIÓN DE TRAMOS:

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4. ESTACIONES DE BOMBEO Y REDUCTORAS

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4.1 Estación Cabecera de Shushufindi

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Ubicación: Shushufindi, provincia de Sucumbíos   Altura (msnm): 215 5.2   Infraestructura: Cuenta con un sistema de Bombas Boosters que reciben los productos que entrega el Complejo Industrial de Shushufindi CIS y que a su vez entrega a los grupos principales de bombeo de la Estación, cuenta con 3 Grupos Diesel. La Potencia total instalada en kilowatios (kw) es de 972.

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Personal que labora:

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• 4 operadores más
• 1 Supervisor en turnos, más
• 2 técnicos de mantenimiento en turnos 8 X 6

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4.2 Estación Quijos

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Ubicación: Gonzalo Pizarro, provincia de Sucumbíos, Vía Quito - Quijos   Altura (msnm): 987 5.3   Infraestructura: Estación Intermedia que recibe los productos que entrega la Estación de Shushufindi y se bombea hacia la siguiente Estación Osayacu; cuenta con 3 grupos diesel de bombeo. La potencia total instalada es de 690 (kw).   Personal que labora: 4 operadores 1 Supervisor en turnos 2 técnicos de mantenimiento en turnos 8X6

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4.3 Estación Osayacu

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Ubicación: Parroquia de Baeza, provincia del Napo   Altura (msnm): 1840 5.4   Infraestructura: Estación intermedia, Estación Base del Poliducto que recibe los productos que entrega la Estación de Quijos y se bombea hacia la siguiente Estación Chalpi. Cuenta con 3 Grupos Diesel de bombeo y un grupo eléctrico de 650 Kw. La potencia total instalada (kw) es de 1.100.

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Personal que labora:

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• 4 operadores más
• 1 Supervisor en turnos 8 X 6 más
• 2 supervisores: un eléctrico y un mecánico,
• 1 tornero,
• 1 técnico automotriz,
• 1 técnico mecánico y
• 1 técnico en instrumentación en turnos 8 X 6,
• 1 jefe de operaciones,
• 1 jefe de mantenimiento electromecánico,
• Superintendente,
• 1 jefe de bodega,
• 1 supervisor de seguridad industrial,
• 1 jefe de mantenimiento de Línea,
• 1 supervisor de mantenimiento de Línea.

4.4 Estación Chalpi

Ubicación: Parroquia de Papallacta, provincia del Napo   Altura (msnm): 2860   Infraestructura: estación Intermedia, que recibe los productos que entrega la Estación de Osayacu y se bombea hacia la siguiente Estación Reductora Beaterio u Oyambaro dependiendo del producto, cuenta con tres grupos grupos de bombeo, dos a Diesel y un grupo eléctrico de 650 Kw. La Potencia total instalada es de 1100 (kw)   Personal que labora: 4 operadores más 1 Supervisor en turnos 8 X 6

4.5 Estación Reductora Beaterio

Ubicación: El Beaterio Km 11.5, Panamericana Sur, Pichincha

Descripción: Estación Reductora de Presión desde 900 psi en dos trenes de reducción con válvulas reductoras de 3” que reduce de 900 psi a 400 psi y reductoras de 2” de 400 psi a 70 psi. La Potencia total Instalada es de 250 Kw.

5. MANTENIMIENTO DEL POLIDUCTO

5.1 Mantenimiento de línea: Se realiza el mantenimiento del Derecho de Vía, 1 franja de 30 m de ancho en todo el recorrido; mantenimiento de los marcos “H”; pasos elevados; canastillas de las válvulas y pasos especiales; mantenimiento y control de la vegetación a través del Contrato del Cuerpo de Ingenieros del Ejército; reparaciones de la tubería, pintura, corte y control de la maleza, etc.

Vigilancia y supervisión de la integridad de la tubería a través de 10 patrullas militares contra robos y daños al Poliducto por efecto de la naturaleza.

5.2 Mantenimiento Electromecánico: Programación y ejecución de los programas de Mantenimiento preventivo, correctivo, y predictivo de los equipos y sistemas de acuerdo con las instrucciones y catálogos de los fabricantes de la maquinaria, equipos y sistemas con ayuda del Maintracker, programación controlada por horas de funcionamiento: 2000, 8000, 12000 y 24000 horas y por períodos cíclicos: trimestrales, semestrales anuales.

6. INFRAESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO

• 1 Tanque de 20000 bls de volumen nominal de techo flotante para Nafta base
• 1 tanque de 20000 bls de volumen nominal de techo fijo para Diesel 2 8.

7. INFRAESTRUCTURA DE BODEGAS

Una Bodega central en Osayacu, de suministros y repuestos para todo el Poliducto y Estaciones de Bombeo con 10.000 ítems, con control de ingresos y salidas empleando un sistema automatizado de Maintracker.

8. INFRAESTRUCTURA DE TALLERES

• Taller mecánico con máquinas y herramientas para reparación de bombas,motores, válvulas compresores etc.
• Taller y laboratorio de Instrumentación para reparaciones y creaciones de software y programas para la automatización de los sistemas de bombeo

9. INFRAESTRUCTURA DE TALLERES:

Un laboratorio de Control de Calidad para análisis de las muestras y especificaciones físico-químicas de los productos que entrega el CIS en la Estación Cabecera de Shushufindi.

10. PROYECTOS EN EJECUCIÓN

• AUTOMATIZACIÓN DE LAS ESTACIONES DE BOMBEO: Concluyó la automatización de las Estaciones de Bombeo, quedando pendiente la comunicación para la construcción de un sistema Scada, proyecto que se está estudiando en conjunto con la Unidad de Sistemas.
  
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• INSPECCIÓN INTERNA DE LA TUBERÍA CON DIAGNÓSTICO: En ejecución, la inspección interna de la tubería con envío de sonda magnética tipo MFL, que permitirá conocer el estado integral del Poliducto y la determinación de los sectores críticos.